Sommige motorrijders denken dat ze zich niet hoeven aan te passende achteruitkijkspiegel. Omdat hun snelheid sneller is dan de mensen en voertuigen om hen heen. Om dit te laten zien, nemen sommige mensen gewoon de achteruitkijkspiegel af of kijken ze naar voren in omgekeerde richting, ook al is deze geïnstalleerd, om zichzelf uit te drukken. Misschien is het op sommige plaatsen haalbaar, maar het is niet veilig. Volgens de statistieken wordt een groot deel van de verkeersongevallen op motorfietsen veroorzaakt door botsingen met voertuigen achterop of voertuigen die van achteren komen.
Daarom speelt een correcte afstelling van de achteruitkijkspiegel van de motorfiets een zeer belangrijke rol in de persoonlijke veiligheid van knight.
Verschillende soorten achteruitkijkspiegels hebben verschillende instelmethoden. Op dit moment is de meest voorkomende achteruitkijkspiegel op motorfietsen met elkaar verbonden en bevestigd door twee moeren. Om zo'n achteruitkijkspiegel af te stellen is een geschikte moersleutel nodig.
Plaats eerst de achteruitkijkspiegel in het midden van het uiteinde van de spiegelarm. Op deze manier kan de spiegel, zodra de positie van de spiegelarm is bepaald, maximale aanpassingsmogelijkheid hebben.
Draai vervolgens de moer los met een moersleutel, waardoor er een bepaalde opening tussen de twee vergrendelde moeren overblijft. Houd er rekening mee dat als uw auto verchroomd is en andere speciale processen, plaats dan een laag papier of een stuk doek tussen de moersleutel en de moer om beschadiging van het oppervlak te voorkomen.
Ridders kunnen op hun motor rijden. Het zou geweldig zijn als je een middelste steun had of iemand zou je kunnen ondersteunen. Zo niet, leun dan de andere kant tegen de muur en begin dan de spiegelarm aan te passen. Totdat je je ideale visie en positie bereikt.
Motorfietsen zijn anders dan auto's. Naast de achteruitkijkspiegels aan beide zijden hebben auto's ook middenachterkijkspiegels. Als het goed is afgesteld, kan de bestuurder alles achter zich volledig zien. Motorfietsen hebben echter geen middelste achteruitkijkspiegels, en zelfs als de linker- en rechter achteruitkijkspiegels zich in de zogenaamde beste achteruitkijkspiegelpositie van de motorfiets bevinden, zijn er blinde vlekken.
Daarom moeten ridders altijd hun schouders controleren om hun eigen veiligheid tijdens het rijden te garanderen.
Tijdens het rijden moet de ridder de verkeersomstandigheden achter hem en aan zijn linker- en rechterkant volledig begrijpen. Daarom is onze suggestie voor achteruitkijkspiegelaanpassing dat de ene kant achter jezelf kan kijken, terwijl de andere kant driekwart van het gebied achter jezelf kan zien.
Sluit de moer na bevestiging opnieuw.
Bij het wisselen van rijstrook moeten we echter aandacht besteden aan de inspectie van "schouders".
Sommige modellen hebben een bepaalde snelheid bereikt en de achteruitkijkspiegel is wazig vanwege overmatige trillingen. Op dit moment kunt u proberen om dikke rubberen pakking of professionele dempingsmodule toe te voegen aan de installatiepositie van de achteruitkijkspiegel om de impact van trillingen te verminderen.
